Objetos conectados estão aprendendo a antecipar nossas necessidades e orquestrar respostas que proporcionem segurança, eficiência e conforto.
Viveremos conectados uns aos outros, à cidade e a tudo em nossa volta? Imagine que seu despertador consegue antecipar problemas no percurso que você levará para chegar ao trabalho por conta do trânsito e se programe sozinho para disparar mais cedo.
Tecnologias de sensores embutidos em objetos conectados e inteligentes conseguem captar informações em tempo real e processá-las para proporcionar facilidades e conforto ao seu dia a dia.
Para entendermos melhor o potencial da tecnologia que poderemos ver funcionando nas cidades e nos objetos pessoais, futuramente, veremos entrevistas concedidas ao site IQ INTEL com a Jennifer Healey, cientista e pesquisadora da Intel e Tim Plowman, líder da equipe de “User Experience” da Intel Labs.
Onde poderemos ver mudanças nessa tecnologia e como serão elas?
Jen: Nós estamos olhando muito para a tecnologia antecipatória no espaço de transporte, em particular, para o Sistema de Concierge, que foi projetado para antecipar quanto é necessário para chegar se chegar ao trabalho. Por exemplo, se o tráfego ou tempo está ruim, ou se houve algum tipo de indicação de que o seu trajeto pode levar mais tempo do que o esperado, o sistema poderia te acordar um pouco mais cedo para que você tenha o tempo adicional que você precisa para não se atrasar.
Esse alarme antecipado recebe informações a partir da “nuvem” sobre o trânsito e o clima, mas também do próprio carro. O carro pode enviar uma mensagem para a “nuvem” que o seu nível de combustível está baixo, o sistema então, antecipa que o motorista poderá ter que parar para abastecer e acrescenta isso o tempo de viagem previsto.
Nós também estamos olhando para interação antecipatória em tempo real entre os carros e infra-estrutura da cidade inteligente. Um semáforo inteligente pode deixá-lo saber que está prestes a ficar vermelho, e seu carro poderia dizer ao semáforo, “olha, eu estou me aproximando.” Com isso, o semáforo poderia olhar para os dois lados e, se o caminho estiver livre, mudar para o verde deixando você possa passar.
Tim: Nós começamos pesquisando principalmente sobre o contexto no veículo. Fomos perguntar quais são as experiências de antecipação que poderiam ser entregues dentro do próprio veículo?
A grande maioria das viagens que realizamos em veículos tendem a ser viagens que fizemos antes, com essa informação criamos um perfil e uma histórico, a fim de tirar conclusões sobre o que alguém pode estar fazendo em uma terça-feira às 05:30, oferecendo assim, informações úteis. Se for as pessoas permitirem “opt-in” essa tecnologia pode afetar beneficamente o balanceamento de carga de tráfego de todos. Poderia ajudar a criar uma utilização eficiente da infra-estrutura e ajudar o impacto global do transporte.
Com ecossistemas cada vez mais conectados, onde os carros falam uns com outros, como você vê isso tudo funcionando, ou vamos ter isso em cidades que são predominantes a natureza?
Tim: É complicado. Há uma necessidade de um alinhamento em nível de estado, municipal e federal para que isso aconteça. Há uma grande questão de privacidade e segurança em torno das pessoas que estão dispostas a partilhar o seu padrão de encaminhamento, dispostas a enviar os dados para análise e agregação. Veículos simbolicamente representaram autonomia e independência.
Se você estiver indo para fazer as coisas de que estamos falando, você tem que participar de atividade coletiva.
Você pode dar um passo atrás e dizer: “Bem, olhe para o que todo mundo faz com a mídia social, você está abrindo mão de enormes quantidades de privacidade.” Por outro lado, uma experiência de automação antecipatória em um veículo tem alguns benefícios: Quando você está deixando seu filho na escola, a sua história ou o seu perfil no dispositivo sabe que há três rotas que normalmente utiliza para deixar o seu filho na a escola. Ele também sabe que terça-feira é um dia ruim, ou ele sabe que o percurso está obstruído por qualquer motivo.
Mesmo que a experiência individualizada da automação antecipatória tenha valor. As vantagens reais vêm quando muitas e muitas centenas de milhares de carros estão envolvidos em oposição a uma experiência individual. Portanto o compartilhamento de dados é um grande obstáculo.
Jen: O compartilhamento de dados pode ser voluntário, como compartilhar seus dados de localização com aplicativos de mapeamento, mas é há a probabilidade de ser involuntário, como quando seu carro é rastreado por aplicação da lei, execução fiscal ou autoridades de controle de tráfego.
Esse compartilhamento é um acordo negociado. As pessoas concordam em compartilhar seus dados em troca do benefício de conhecer as condições de tráfego em um aplicativo de mapa que permite ao governo monitorá-los em troca do benefício de saber que as leis sejam aplicadas para fazer as estradas seguras para todos.
As pessoas estão dispostas a desistir de alguns aspectos de privacidade e controle, em troca de um benefício percebido? Quando se trata de condução autônoma, eu acredito que as pessoas estarão dispostas a trocar os seus dados de posição, velocidade e rota em troca do benefício de não ter que dirigir, especialmente em situações de tráfego intenso durante a condução não é realmente divertida.
Podemos olhar para além de frotas de carros e pensar sobre ecossistemas inteiros em toda a cidade. Como poderá afetar diferentes os tipos de comportamentos em uma cidade?
Em um dia nublado, os fornecedores não vão vender tanto sorvete e as pessoas são mais propensas a se reunir em uma parte da cidade em relação a outra. Cidades inteiras podem começar a utilizar a tecnologia de antecipação com base no tempo. Olhando para os comportamentos dos pedestres e prevendo maior ou menos movimento em suas lojas, dependendo de sua localização e do clima. Cidades poderão se adaptar com estacionamentos em lugares estratégicos, recursos, análise de onde a polícia ou socorristas devem estar de prontidão, conseguir prever que em um dia quente, talvez mais pessoas possam precisar de atenção médica.
Com base nas mudanças das condições e evolução em relação ao passado, poderemos aprimorar a inteligência coletiva das cidades. Podendo preparar os recursos adequados para lidar com as coisas geralmente acontecem em condições específicas. Isso é o que estamos buscando com esses novos recursos.
Como é que estes sensores vão se encaixar em nossa vida diária?
Jen: Estamos focados em pessoas mais velhas, para monitorá-los e antecipar seus padrões diários. Se eles geralmente se levantam e tomam o café, e então um dia eles não o fazem, poderíamos ter um motivo de preocupação apenas com base no hábito normal.
Outra coisa que olhei foi lembretes de medicação. Gostaríamos de saber quando uma pessoa necessita tomar a medicação, então poderíamos acompanhar o seu movimento através da casa. Podemos enviar um lembrete para o seu telefone que estava na hora de tomar a medicação.
Nós também pesquisamos em relação a iluminação e aquecimento inteligente. Se alguém andar do quarto ao banheiro na casa, pode-se ligar automaticamente as luzes e talvez começar a aquecer água da torneira ou chuveiro.
Tim: O desafio é certamente regulamentar. Regulamentações HIPAA (Health Insurance Portability and Accountability Act) em torno da coleta de dados relacionados à saúde são obstáculos básicos. Mas é essencial a coleta de dados do consumidor para que seja possível avaliar o comportamento, e ser assim capaz de interagir com base nesse comportamento.
Ao medir a distância de uma sala para outra, você pode analisar a marcha de uma pessoa com base na forma como eles caminham pelo corredor. Você poderia usar isso para entender se um indivíduo de 80 anos está bem ou mal naquele dia. Se a marcha foi normal ou foi a sua marcha lenta ou instável.
Jen: Há essa questão em relação à decisões antecipatórias. Se um sistema deve agir sem verificar com você ou deve perguntar primeiro?
A resposta certa, na verdade, tem a ver com o quanto você confia no sistema.
Quando o carro detecta que você está em um acidente e não há tempo, você provavelmente vai querer que o “Air Bag” abra automaticamente sem verificar com você primeiro.
Eu acho que nós vamos passar por alguns processos de evolução com interações diretas do ser humano no circuito por um tempo para sabermos em que ponto a automação antecipatória vai se tornar boa o suficiente para deixarmos as decisões serem tomadas automaticamente.
Haverá sempre uma discussão sobre quais as tecnologias que serão implementadas e quais serão deixadas de lado por não serem bem aceitas pelas pessoas ou pelo mercado. Essas decisões são tomadas sempre baseadas em intenções comerciais, políticas ou por pressão da sociedade, porém, com certeza muitos desses avanços tecnológicos deverão ser colocados em prática pouco a pouco, sendo assim inseridos nos novos modelos de produtos que serão comercializados. Chegará o momento em que as pessoas deverão se acostumar e aceitar as novidades sob pena de não conseguirem mais manter-se em convívio com a maioria da população, seria algo como, hoje, alguém abster-se de utilizar o telefone celular, as pessoas até tem essa escolha, mas terão dificuldades enormes para conviver com o mercado, manter a competitividade no seu trabalho, utilizar serviços públicos, serviços bancários e outros que sempre se renovam utilizando a tecnologia para redução de custos operacionais.
Portanto viveremos sim em uma sociedade conectada e não apenas no sentido de pessoas se comunicando com pessoas, mas pessoas se comunicando com objetos e objetos se comunicando com objetos. Tempos modernos virão.